Zondag 10 mei 2026
Hoogst waarschijnlijk toch een potje voor deze website Rhidoweb NL versus NL Vogelbescherming
Ik had me eerst voor aangemeld op de Nederlandse Vogelbescherming. Maar omdat ik het financieel niet kan bolwerken doordat ik kennelijk nog kosten heb van deze website had ik de donatie daarop mee geannuleerd. Ook heeft de Nederlandse Vogelbescherming het toch niet van mijn rekening afgeschreven. Ik denk dat ik me als dat kan me dan op moet gaan richten voor het Openbaar Vervoer in Nederland. Meestal reis ik met de trein. Maar het kan natuurlijk ook zijn dat ik dan de bus, tram of de metro moet gaan pakken. Binnenkort als het domeinnaam nog vrij is valt het onder Mijn OV Pas NL ipv Rhidoweb NL.
Update: Het is me gelukt voortaan heet deze website dus Mijn OV Pas NL maar als je op Rhidoweb NL surft kom je op dezelfde website uit.
Donderdag 7 mei 2026
Zo ziet De Nieuwe Achtkant (Ossenmarkt) in Weesp eruit. Eerst was de bemuring op geklad met graffiti en ook met de tekst van Sjoerd van Rumpt is Dik (verderop op een bankje had ik dat ook gezien vorig jaar) maar nu is dat weg en ze hebben de muur bruin geschilderd.
We kennen Sjoerd van Rumpt niet. Maar er waren mensen die voor ons waren en erop toen zou hebben gekladderd. En dan ook een tekening bij met zijn piemel. Ik vond het ook een beetje hilarisch. Maar goed misschien hadden vermoedelijk pubers toen met die ene Sjoerd dan ruzie? Of ze gingen die Sjoerd dan ermee pesten? Maar goed het kost gemeente Amsterdam best wel veel geld om dat graffiti en bekladding er mee weg te krijgen. Maar gelukkig was dat ons probleem ook niet. Maar het is toch wel ermee veranderd. En ze proberen weer opnieuw allure mee in te blazen.
2 bommen uit de WOII
Zowel gisteren als vandaag zijn er rond Fort Ossenmarkt en Lange Muiderweg twee bommen gevonden uit de Tweede Wereld Oorlog. Deze bommen werden in Amsterdam ontmanteld en elders tot ontploffing gebracht. Gisteren was bij de eerste graafwerkzaamheden de eerste bom gevonden, waardoor van en naar Weesp uit voorzorg geen treinen reden.
Maar voor vandaag lijkt het vergelijking met dat van gisteren mee te vallen. Ik denk dat ze ook ervaring hadden en dat het toen vandaag meeviel dan dat van gisteren. Volgens getuigen lagen de 2 bommen uit de WOII meer dan 80 jaar. Maar bleef wel gevaarlijk omdat de kans wel groot was dat het zou gaan ontploffen. En volgens het Weespernieuws was dat anders best wel heftig geweest. Maar ik heb ook op internet gezien dat die bommen in Amsterdam tot ontploffing werden gebracht.
Dinsdag 5 mei 2026
Een Dal Vrij abonnement hopelijk binnenkort of medio in de zomer
Omdat we vanaf dit jaar niet meer op vakantie gaan, ga ik namelijk bekijken of ik dan binnenkort of medio in de zomer voor een maandje met een NS Flex Dal Vrij kan reizen. Ik heb nu een Dal Voordeel maar als ik vaker wil gaan reizen met de trein dan zou een Dal Vrij misschien eerder van te pas kunnen zijn. Zo'n NS Flex Dal Vrij is weer maandelijks weer te downgraden weer naar Dal Voordeel. Ik heb sinds de NS Flex abonnementen bestaan nooit met een NS Dal Vrij kunnen reizen. Een keertje naar Rotterdam, Deventer, Tiel, Nijmegen en noem maar op zou ik wel een keertje naar toe willen. Maar uiteraard kan ik dan zelf beslissen of ik dan anders kan nemen of niet. Ik zoek namelijk voor alternatiefs om mee te kunnen reizen per trein en dan alleen in de daluren.
Zondag 3 mei 2026
Mogelijk later weer een Klassieke Dal Voordeel op saldo, maar toekomst is nog onzeker
Als de NS voor later een speciale NS OV Pas op de markt laat komen. Dan vraag ik me wel af hoe dat uit gaat pakken? Ik hoop wel dat ik dan evengoed voor een NS Flex Dal Voordeel kan nemen. Maar als dat niet meer mogelijk is om met op rekening te gaan reizen, dan ben ik toch wel bang dat ik dan een ouderwetse Klassiek Dal Voordeel op saldo moet gaan nemen, net als vroeger. Maar misschien is de techniek dan zo modern geworden dat je met een NS OV Pas dan ook je NS Flex Dal Voordeel op kan laten zetten.
Ik wacht nog wel even af wat dan in de toekomst teweeg gaat brengen. Misschien blijven zowel NS Flex Dal Voordeel als de Klassiek Dal Voordeel op saldo dan altijd bestaan? Af fijn beide abonnementen geldt voor nu dat je minstens 18 jaar moet zijn wil je dat mee gaan afsluiten. Maar ik ben al 47 en ik ga heus niet zomaar een peperduur NS (flex) abonnement voor aanschaffen als ik het niet kan betalen. Zo'n Altijd Vrij abonnement is vaak ook peperduur. En in praktijk heb ik er ook helemaal niets aan. Ik kan natuurlijk wel een NS Dagkaart kopen als ik dat perse zou willen voor een dagje of anders toch een NS Flex Weekend Vrij abonnement gaan nemen.
Maar ik denk ook dat ik meer aan een Dal Voordeel zou hebben. Misschien als ik toch kan betalen dat ik voor de Klassieke Dal Voordeel abonnement zou nemen. Maar het wachten daarop is naar de overstap van een OV Chipkaart naar NS OV Pas.
Donderdag 30 april 2026
Vroeger was treinreizen ook niet zo heel erg duur
Heel vroeger was de treinreizen niet zo heel erg duur. Ik betaalde voor een retour vanuit Weesp naar Naarden-Bussum denk ik ongeveer fl 3,00 voor in de 2e klasse. Maar dat was toendertijd in guldens. Nu kost een retour 2e klasse zonder korting € 6,60. Ik reisde toen steeds zonder korting. Later werd mij toch geadviseerd om een Voordeelurenkaart te gaan nemen dat nu Dal Voordeel heet.
Maar hiermee kon ik alleen vanaf 9u met korting reizen en ook toen s-middags. Nu kun je s'-middags tot en met 16 u gaan reizen door de week met korting maar anders kom je nu in de spits uit. Ik reis tegenwoordig dan alleen in de daluren meestal. Alleen af en toe kan het voorkomen dat ik ook in de spits moet gaan reizen. Een dagkaart koste vroeger fl 40 of fl 50 ongeveer in guldens nog. Tegenwoordig ben je denk ik meer dan € 60,00 er aan kwijt. Vroeger was ook veel beter en ik was altijd vroeger gek van treinen geweest, omdat mijn ouders langs het spoor wonen.
Woensdag 29 april 2026
Voordat de Gooiboog kwam
Heel vroeger toen de Gooiboog nog niet aangelegd was, kon je nog niets van merken dat er dan meer treinverkeer was dan nu. De stoptreinen gingen 2 maal per uur vroeger niet verder dan Naarden Bussum maar de bedoeling van deze treinen waren dat ze later zodra de Gooiboog was aangelegd helemaal naar Almere gingen.
De burgers van Weesp waren toen ontzettend tegen dat de Gooiboog er aan kwam. Maar het kwam er toen toch ondanks de vele protesten die toen destijds waren aangekondigd. Op de Keverdijk bij mijn ouders was toen bij de spoorwegovergang alleen een rinkelbel en knipperlichten zonder spoorbomen. Maar die spoorbomen kwamen later toch omdat er meer treinen gingen rijden. Ook de lijn tussen Lelystad en Zwolle was nog niet aangelegd. Mensen naar Groningen en Leeuwarden moest toen vroeger via Hilversum, Amersfoort en Zwolle reizen.
Vuurwerkramp Enschede
In het jaar 2000 had je ook haast geen mobiele telefoons. Ik had van Telfort wel een mobiele telefoon, alleen ik had in Overijssel bij Zwolle geen bereik. Op dat moment dat er toen in Enschede vuurwerkramp was, reisde ik toen per trein tussen Steenwijk en Zwolle. Mijn moeder was toen zeer ongerust. Ik was op dat moment wel in dezelfde provincie bij Zwolle, maar niet in Twente. Gelukkig maar want ik vraag me anders toch wel af hoe ik dan anders met de trein terug kon komen. Maar omdat ik in Zwolle toen geen bereik had, was toen van Telfort. En in Amsterdam weer wel, was ik daarvoor speciaal naar Amsterdam gereisd om mijn moeder te bellen. Ik had daardoor extra reistijd.
Woensdag 29 april 2026
Treinramp op Java.
Afgelopen dagen was er in de buurt van Jakarta een treinramp geweest. De trein botste op een stilstaande taxi en helaas waren er ruim 80 gewonden en 15 vrouwen overleden als gevolg van de botsing. Tegelijkertijd is het Indonesische spoor vaak ook heel slecht onderhouden en de regering is vaak corrupt. Wij waren wel in het verleden met de trein door Java gereisd, maar dat was al ruim 20 jaar geleden. Destijds reisden we vroeger tussen:
- Yogyakarta - Solo Balapan (Solo Jebres)
- Bandung - Yogyakarta en
- Yogyakarta - Surabaya Gubeng
- En in 1994 tussen Jakarta Cikini - Jakarta Kota Stasiun
Volgens media was de treinramp tussen Jakarta en Bandung dacht ik maar niet waar wij toen waren destijds.
Ik denk wel zoals met deze bovenstaande foto dat het dan in zulke trein was geweest (dieselloc).
Zaterdag 25 april 2026
MEDEDELING
Ik ben kennelijk pas over een maand weer op Versa, wel op het Trefpunt op dinsdag 12 mei
Op de dinsdagen 28 april en 5 mei (Bevrijdingsdag) ben ik NIET op Het Trefpunt in Hilversum. En voor de donderdagen 30 april, 7 mei en 14 mei (Hemelvaartsdag) ben ik niet in op Versa in Weesp ivm de meivakantie en Hemelvaartsdag. Op dinsdag 12 mei kom ik denk ik wel op Het Trefpunt in Hilversum om daar samen met Yasser weer foto's te gaan scannen. Zonder tegenbericht ben ik daar dan.
Desnoods zonder korting naar Deventer of naar Tiel
Ik heb op mijn OV Pas € 121,72 op staan. Dat doe ik als voor nood, mocht ik dan toch op de terugreis dan in de spits terecht komen en ik anders zonder korting moet gaan reizen. Naar Deventer is iets verder dan naar Tiel
Maar dit zijn dan de eventuele ritprijzen:
| Product | Naar Deventer | Naar Tiel |
|---|---|---|
| Enkele reis zonder korting (OV Pas) | € 37,44 | € 30,42 |
| Enkele reis met korting | € 22,46 | € 18,25 |
| Dagretour met korting | € 44,92 | € 36,50 |
Woensdag 22 april 2026
Meivakantie 2026
Dinsdag 28 april en dinsdag 5 mei ga ik niet naar het Trefpunt. Vanwege de meivakantie en dat het ook de dag na Koningsdag is heb ik dan vrij genomen. De dinsdag 5 mei zijn de mensen van Het Trefpunt gesloten en dan zijn alle medewerkers ivm Bevrijdingsdag gesloten omdat dit een zorginstelling is. Donderdag 30 april en donderag 7 mei ga ik ook niet naar Versa. Lisa heeft ook meivakantie samen met haar gezin.
Dus dat gaat ook niet door. Tante Miri komt zowel op maandag 27 april op Koningsdag (ipv Michel) en ook op donderdag de 30ste ipv Lisa. En ook op donderdag 7 mei komt tante Miri dan ook. Dus haar zie ik dan wat vaker de komende 2 weken. Wat betreft Michel die was geopereerd aan zijn blaas en aan zijn prostaat dus voorlopig komt hij dan niet maar misschien pas later als hij weer beter is.
Zondag 19 april 2026
Mogelijk ook binnenkort naar Zandvoort.
Zodra het redelijk lekker weer is kunnen we weer naar Zandvoort. Maar dan kunnen we een lekkere strandwandeling gaan maken. Ik was toen samen met mijn moeder laatst in 2023 daar naar toe gegaan. Maar ik zou best wel weer naar toe willen. Nou ja misschien gaan we weer heen. Mijn moeder had het jaar daarna haar ribben gebroken doordat ze was gevallen. Maar leuk was toen anders. Ik denk wel dat we weer kunnen gaan dit jaar. Desnoods met de begeleiding.
Zondag 19 april 2026
Niet meer op vakantie
We gaan vanaf dit jaar 2026 niet meer op vakantie. De meeste Nederlanders doen dit wel maar dan in eigen land. Maar dat doen we niet meer omdat ik de auto die mijn vader heeft eigenlijk ongeschikt vindt. Voor dagjes uit kan misschien wel, maar misschien is het dan beter om als het kan dan toch met de trein te gaan. Maar anders denk ik ook dat we beter in onze omgeving moeten zijn.
Benzine is vaak ook veel duurder en ook kunnen we kwetsbaarder zijn als er iets mee kan gaan gebeuren. Maar op korte afstanden zoals naar Hilversum of naar Almere moet dan wel te doen zijn. Maar anders een beetje ver kan dan ook geen kwaad lijkt mij. Vorig jaar hadden wij toen ook geen leuke vakantie vanwege een hittegolf en geen AC was nergens. Ik was toen pas geëmotioneerd toen we weer thuis waren.
Zondag 19 april 2026
Nog onbekend wanneer bezoek naar Tiel.
Ik zou paar dagen terug eerst van plan zijn gegaan om een bezoek aan te brengen naar Tiel. Maar vanwege een kapotte bovenleiding bij Culemborg was er geen treinverkeer mogelijk die kant op. Ik heb de reis dan toch maar uitgesteld tot nader order. Misschien kan ik binnenkort daar dan heen gaan. Ik weet alleen niet precies wanneer.
Zondag 19 april 2026
Over de zoektocht met mijn biologische moeder is verplaatst naar Rhido NL.
Ik hou deze site Rhidoweb NL nog wel eventjes aan. Maar zou meer gericht zijn op het gebied van de treinen en overige openbaar vervoer, desnoods moet ik een keer met de bus, tram of metro ergens naar toe. Over de zoektocht klik op onderstaande button
